Łożysko walcowe jednorzędowe ze stalową klatką mosiężną N208EM / NU208EM / NJ208EM

N208EM / NU208EM / NJ208EM łożysko cylindryczne łożysko stalowe, klatka mosiężna

Opis produktu

Łożyska walcowe mają dużą nośność i mogą pracować z dużymi prędkościami, ponieważ używają rolek jako ich elementów tocznych. Dzięki temu można je stosować w aplikacjach o dużym obciążeniu promieniowym i uderzeniowym.

Rolki mają kształt cylindryczny i są ukoronowane na końcu w celu zmniejszenia stężeń naprężeń. Nadają się również do zastosowań wymagających dużej prędkości, ponieważ rolki są prowadzone przez żebra znajdujące się na pierścieniu zewnętrznym lub wewnętrznym.

Więcej informacji

W przypadku braku żeber, wewnętrzny lub zewnętrzny pierścień porusza się swobodnie, aby dostosować się do ruchu osiowego, a zatem może być stosowany jako wolne łożyska boczne. Umożliwia to pochłanianie wałów w pewnym stopniu w stosunku do położenia obudowy.

Łożyska walcowe typu NU i NJ dają wyniki o wysokiej wydajności, gdy są stosowane jako wolne łożyska boczne, ponieważ posiadają wymagane właściwości do tego celu. Łożysko walcowe typu NF również wspiera przesunięcie osiowe do pewnego stopnia w obu kierunkach, a zatem może być stosowane jako wolne łożysko boczne.

W zastosowaniach, w których należy podeprzeć duże obciążenia osiowe, najbardziej odpowiednie są cylindryczne łożyska oporowe. Wynika to z faktu, że są one zaprojektowane tak, aby zawierać obciążenia udarowe, są sztywne, a wymagana przestrzeń osiowa jest niewielka. Obsługują tylko obciążenia osiowe działające w jednym kierunku.

Szczegółowe aplikacje

W szczególności nasze łożyska walcowe mogą być stosowane w przekładniach przemysłowych, motoryzacyjnych, silnikach elektrycznych, agregatach prądotwórczych, maszynach podnoszących, wrzecionach obrabiarek, a także silnikach spalinowych itp.